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五轮仪的工作原理简介

点击次数:   更新时间:19/07/10 14:57:07     来源:www.zbshouke.com关闭分    享:
  五轮仪是分为两种类型的,分别为接触式和非接触时两种。两种的区别就是接触式较多采用单片机采控,非接触式以计算机为核心的部件。不过总的工作原理还是包括传感器部分和记录两个部分的。下面我们就来看看关于这两个方面的相关介绍吧。
  一、传感器部分
  接触式五轮仪传感器部分主要包括第五轮和安装在轮架上的磁电传感器和齿轮盘。当五轮仪转动时,由于磁电传感器磁场强度发生变化,致使传感器内线圈产生交变信号,通过整形电路,将连续的脉冲信号送入二次仪表,通过计数器,便可知行驶距离。在测试过程中,通过检测脉冲周期,便可得出瞬时车速。非接触式五轮仪传感器主要山一个系统和电池组成。光电探测器是山于路面图象的移动是光电池输入宽带随机信号,其主频与车速成正比关系,通过空间滤波器将与车速成正比的主频检出,送入二次仪表进行速度运算和距离计数。
  二、记录部分
  接触式五轮仪山电感式行程传感器发出汽车行程的信号,一般一个信号等 于汽车行驶1cm行程。石英品体震荡器发出时间信号,作为采样时标准控制门控,山计数译码器计数,用数码管显示一定时间间隔内汽车的行程,既该段时间中的平均速度。时间间隔一般为36ms。除可用数码管显示车速外,也能经过数模转换,将数字变量的模拟量(电)输至磁带记录仪,在加速性能试验中,即可由数字显示读得加速时间的数值,也能用磁带记录仪记录整个加速过程,试验完毕后,记录仪可直接绘出加速行程曲线。
  以上就是关于五轮仪的传感器和记录两个部分的相关介绍。从上述我们能够更好地看出它的工作原理。另外要说非接触式的二次仪表以计算机为核心,关于它的记录通过仪表中的单片机来实现的。
小编:shanni
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