驻车制动性能测试仪的工作原理

　　驻车制动性能测试仪主要是采用测力传感器来对机动车的驻车制动力进行检测，一次来判断车辆性能是否达到相关的标准要求，也有很多的机动车检测单位用来为机动车做维护检测，提高行驶的安全性，那么它的使用时利用怎样的工作原理呢？
　　驻车制动性能测试仪主要组成部分:机械固定底座、上下位置调整涡轮涡杆、拉力涡轮涡杆、控制仪表、强电柜。
　　主要特点：LCD液晶触摸屏显示操作；可打印测量结果；1KM内无线传输；可单机登录检测打印也可远程登录和查询检测结果。
　　驻车制动性能测试仪的工作原理是按规定的控制力进行一次驻车制动，通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力，当所施加的牵引力大于或等于被测车辆整备质量的20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)时，测量仪表将停止加载，如果车辆保持静止，就达到国家标准所要求的合格判定要求，反之即为不合格。
　　在使用驻车制动性能测试仪时，为了确保其检测的准确性，检查前应先确认设备能够正常运行，同时对于车辆应停放在指定的检验区域，以此来提高检测的准确性以及时效性。